Alpentour 2018

In 9 Etappen vom Rheintal durch die Schweiz, Frankreich und über die oberitalienischen Seen und wieder zurück ins Rheintal

Bericht und Bilder zur Tour von Ulf angereichert mit Bildern von Georg.

Die Beschreibungen der Etappen sind der Alpentour-Ausschreibung 2018 von Holger entnommen.

Samstag, 14. Juli 2018 Startaufstellung in Rankweil

In Unterboden vor dem Klausenpass ist für mich Schluss. Meine Beine sagen NEIN, mein Kopf: „Auf was hast du dich da eingelassen!“ Gedanken der sofortigen Heimfahrt schwirren umher. Hier an der Kantonsgrenze nach Uri sollte, auf dem Flachstück durch das schöne Hochtal, eigentlich Entspannung der Beinmuskeln einkehren – aber NEIN – Krämpfe plagen mich auf den letzten Metern! Der Verpflegungswagen ist meine Rettung.
Die erste Etappe starten wir pünktlich um 8:30 Uhr in Rankweil. Beste Bedingungen: gute Luft, bestes Wetter, geniales Alpenpanorama, was will man mehr.
In flotter Fahrt geht es zunächst durch Rheintal in die Schweiz, über Grabs und Wildhaus dem ersten wirklichen Anstieg zum Vorder Höhi mit 1537 m ü. NHN entgegen. Mit einem, wie ein Teilnehmer so treffend formuliert, griffigen Anstieg mit bis zu 11 Prozent. Bei der anschließenden Abfahrt zum Walensee genießen wir die tollen Ausblicke und die Verpflegung am See. Hier zeigt sich gleich zu Beginn unserer Etappenfahrt das Niveau unserer Verpflegung – einfach genial – alles was Herz und Körper begehren. Die anschließende schnelle Fahrt durchs Linth-Tal wird für mich, der Anfang vom Ende. Die Pflastersteinkurven kurz nach Linthal zeigen den Anstieg zum Klausenpass an.

Bilder von Georg:

Blick zum Sustenpass

Etwas kuriert von der ersten Etappe und meinem Einbruch vor dem Klausenpass, habe ich mit Lothar „meinen“ Mittradler für die nächsten Etappen gefunden. Wir entschließen uns von Wassen kommend den Sustenpass erst ab dem Hochtal zu fahren und nutzen Dirks Angebot den Verpflegungswagen als Shuttle zu nutzen. So haben wir etwas Vorsprung vor der Gruppe und können die Berge in unserem Tempo angehen. Der zweite autofreie Anstieg zur Großen Scheidegg läuft für uns beide recht gut. Nur kurz nach der endgültigen Sperre für den Autoverkehr, an der Schwarzwaldalp, wird die Straße deutlich steiler. Abschnitte mit > 15 Prozent und aus den dunklen Wolken kommen für ein paar Minuten Regentropfen. Bei den Almwiesen von Alpiglen ist der Spuck schon wieder vorbei und die Große Scheidegg mit 1962 m ü. NHN kann im Sonnenlicht für kurze Zeit ihr volles Panorama z.B. zur Eigernordwand zeigen.
Erhöhte Vorsicht ist bei der Abfahrt wegen bergauffahrender Postbusse geboten. Diese machen sich mit dem berühmten Dreiklanghorn, das auf Bergstrassen zum Einsatz kommt, aufmerksam. Das Klangmotiv stammt übrigens aus dem Andante der Ouvertüre zu Rossinis «Willhelm Tell» und umfasst die Töne cis, e und a in A-Dur. Die Fahrer freuen sich, wenn man sich bei den äußerst schmalen Straßenverhältnissen etwas in die „Pampa“ verdrückt.

Der "Fausto Coppi Fahrer" hat sich mit seiner Übersetzung ganz schön quälen müssen und gefragt, ob wir wüssten ob er mit seiner Schaltung ein größeres Ritzelpaket verwenden könnte – wohl eher nicht.

Blick von der Großen Scheidegg Richtung Eiger, Mönch und Jungfrau

Bilder von Georg:

Aeschi nach dem Regen am Abend und in der Nacht, grandioser Ausblick von der Toilette

Lothar und ich umfahren den Gurnigelpass über das Simmental, so stoßen wir erst wieder nach Chateau-d’Oex auf die von Holger geplante Streckenführung und nehmen den Col de Mosses der Etappe noch mit. Ein entspannter Rennradtag für uns beide. Der Autoverkehr durch das Simmental hält sich dank Wirtschaftswegen, zumindest an diesem Tag, in Grenzen.

Bilder von Georg:

Der Auguille du Midi, einer der versprochenen Ausblicke auf die Mont-Blanc-Gruppe von Chamonix

Lothar und ich schenken uns die Anfahrt über Martigny sowie die ersten Höhenmeter und steigen, bei der heutigen Etappe,  am Col de la Forclaz ein. Ab dem Col de Montets, kurz vor Argentère genießen wir den Blick auf das Mont Blanc Massiv – immer wieder atemberaubend! Dieser begleitet uns bis nach Chamonix. Nach Les Houches kommt nochmal ein kleiner Anstieg und dann geht es in nicht enden wollenden  Serpentinen abwärts zur L‘ Arve. Im Schatten gibt es wieder Verpflegung. Beate begleitet uns ab hier über den zweiten Col de la Forclaz nach Beaufort, der Tour de France entgegen.

Bilder von Georg:

Eines der Highlights unserer Etappe: direkt vor dem Hotel geht es gleich auf die Tour de France-Strecke. Wir schreiben den 18. Juli 2018, es ist noch früh am Tag, die meisten Tour-Fans schlafen noch in ihren Wohnmobilen oder Zelten am Straßenrand. Die Straße ist für Autos und Motorräder gesperrt. Ich genieße, als Einzelfahrer und Frühstarter, die Ruhe vor dem Sturm. So kann ich über den Col de Pré und den Cormet de Roselend völlig entspannt mit meinem Tempo drüber rollen.
Aber nein - aus meinem Trott winkt und ruft mir Beate am Roselend 1968 m ü. NHN direkt vor dem Zielstrich zu: „Noch 150 Meter!“. Unser Verpflegungsfahrzeug steht am Straßenrand. Hätte ich beinahe übersehen, hier ist inzwischen ordentlich was los, obwohl erst 7 Stunden später die Tour durchkommt. Lothar richtet  noch den Tisch mit leckeren Früchten und Getränken – so schön kann Rennradfahren in den Alpen sein.

In der Frühe als "Vorhut"  der Tour des France 2018 über Col de Pré und den Cormet de Roselend.

Bilder von Georg:

am Col du Mont Cenis

Mein „Ruhetag“, denn ich darf das Verpflegungsfahrzeug fahren. So habe ich die Gelegenheit beim Aufstieg, der Abfahrt und am Col du Mont Cenis ein paar Fotos von unseren Teilnehmern zu schießen. Der Tag verspricht heiß zu werden. Die Etappe beinhaltet nur einen Anstieg. Der Schweiß wird auf dem Flachstück durch das Piemont, der nordwestlichsten Region Italiens, welche an Frankreich und die Schweiz grenzt, noch mächtig fließen. Die Alpenkette im Norden zeigt uns die höchsten Gipfel und Gletscher Italiens. Leider finden wir erst kurz vor unserem heutigen Etappenziel, in Carema die Gelateria Fantasy Delle Sorelle. Hier warten wir, bei einem leckeren Gelato und Cappuccino, im Schatten von großen Platanen auf unsere Radler.

Bilder von Georg:

Blick auf den Comer See

Bilder von Georg:

Etappe 8: 100 Kilometer, 1.600 Höhenmeter

Wer von Pässen genug und vor der Rückkehr in die Schweiz noch das italienische Dolce Vita genießen möchte, kann mit einem optionalen Abstecher über die Kapelle der Schutzpatronin der Radfahrer, Madonna di Ghisallo und einer Überfahrt mit der Fähre von Bellagio nach Varenna am Ostufer des Comer Sees entlang fahren (100 km, 1600 Hm).

Start in Como, dem einzigen Regentag unserer Etappenfahrt. Aufgrund erhöhter Luftfeuchtigkeit, haben wir die Etappe auf ca. 80 Kilometer mit 400 Höhenmeter beschränkt, mit Fährenüberfahrt von Bellagio nach Vrenna.

Bilder von Georg:

Montespluga mit dem Lago di Montespluga auf 1900 m ü. NHN

Bilder von Georg:

Sonntag, 22. Juli 2018, alle zufrieden zurück an unserem Startpunkt in Rankweil, manche einige Pfunde leichter ;-)

Mein Dank geht an alle Mitradler für die aktive Mitwirkung, die zum Gelingen beitrug. Einen besonderen Dank an den "Chef de la Tour" Holger für die schöne Streckenplanung mit knackigen Anstiegen und pfeilschnellen, langen Abfahrten sowie die Auswahl der tollen Unterkünfte. Dank auch an Beate, die uns mit allem notwendigen Kulinarischen zwischendurch versorgte.